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Tecnologie e curiosità dal mondo degli aerei.

LA CLIMATIZZAZIONE DEGLI AEREI

Immaginiamo di poter mettere - anche solo per un istante - il naso fuori dal finestrino di un aereo in volo. Fingiamo di essere in fase di crociera, di aver bisogno di una boccata d’aria fresca e di riuscire ad aprire senza difficoltà i...

LE LUCI DEGLI AEREI

Quante volte, durante una bella serata trascorsa all’aria aperta vi è capitato di strizzare gli occhi guardando una lucina nel cielo e chiedervi: “sarà una stella o un aereo?”. Bastano pochi secondi per capirlo. Mettendo bene a fuoco quella luce distante, ne avrete certamente...

LA MANUTENZIONE DEGLI AEREI

Prima di partire per un viaggio in auto è bene effettuare alcuni controlli di sicurezza. Il livello dell’olio nel motore, la pressione dei pneumatici, lo stato dei freni e il corretto funzionamento delle luci, per esempio, sono in cima alla lista dei check di...

COME FUNZIONANO I PORTELLONI DEGLI AEREI?

Ammettiamolo. Per quanto possa sembrare sciocco, almeno una volta nella vita ce lo siamo domandato tutti: che cosa succederebbe se il portellone dell’aereo si aprisse durante il volo? Ebbene, è impossibile! Non solo perché i portelloni sigillano perfettamente l’apertura sulla fusoliera, ma anche grazie alla...

DI QUALI MATERIALI È FATTO UN AEREO?

In questa rubrica, tra le più amate dai nostri lettori, ci siamo chiesti spesso “com’è fatto?”. Oggi invece, pur rimanendo in “zona” aerei, è il momento di cambiare domanda… DI CHE COSA è fatto un aereo? Iniziamo dalle parti più evidenti. La fusoliera, cioè la “carrozzeria”...

RIFORNIMENTO IN VOLO

Spesso in questo spazio dedicato ai nostri lettori geek abbiamo parlato di strumenti e manovre che trovano applicazione nell’aviazione militare. Il rifornimento in volo di carburante, di cui stiamo per raccontarvi storia e segreti, è proprio una di queste. La ragione è ovvia: gli aerei...

COME SONO FATTI I CARRELLI DEGLI AEREI?

carrelli_degli_aerei
Tra le caratteristiche degli aerei che per prime saltano agli occhi - perfino a quelli dei meno esperti - vi è la dimensione dei carrelli. Le ruote su cui poggiano gli aerei sembrano incredibilmente piccole in proporzione alle grandi fusoliere e alle ali, ma...

IL VARIOMETRO

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Ben ritrovati a voi, che preferite sedere accanto al finestrino per osservare i flap dell’aereo invece che le nuvole ;) In questo articolo approfondiremo un altro componente della strumentazione della cabina di pilotaggio: il variometro. Per prima cosa dobbiamo considerare un aspetto fondamentale del moto di...

I CIRCUITI DI ATTESA

In aria non esiste segnaletica. Non ci sono cartelli né linee di delimitazione, semafori né corsie. Quindi, è ovvio, esistono standard molto rigidi per organizzare il traffico aereo specialmente in prossimità degli aeroporti più congestionati. Al fine di permettere a tutti gli aerei di decollare...

PILOTA AUTOMATICO

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Non indossa una divisa, non ha conseguito un brevetto di volo né ha frequentato una scuola, ma è efficiente ed affidabile più che mai. È il pilota automatico, ossia quel sistema elettromeccanico che pilota un aereo senza l’intervento umano. Ma attenzione! La fase in cui...