Wenn ihr Auto, Motorroller oder Fahrrad fahrt, kennt ihr die Bedeutung von Fahrbahnmarkierungen. Ihr wisst, wo ihr anhalten müsst, wann ihr überholen dürft und wo auf Fußgänger zu achten ist.
Fahrbahnmarkierungen sind wesentlich, um an Land den Verkehr zu regeln. Start- und Landebahnen sowie Rollwege für Flugzeuge bilden da keine Ausnahme.
Die Markierungen der Start- und Landebahnen auf Flughäfen unterliegen natürlich in allen Ländern der Welt spezifischen und standardisierten Regeln. Schauen wir uns diese einmal genauer an.
Die Markierungen im Allgemeinen
Das Erste, was einem auf einer Start- und Landebahn auffällt, ist eine große Nummer, die in Weiß an den Anfang und ans Ende der Start- und Landebahn gemalt wurde. Diese Zahl bezeichnet die Richtung der Landebahn in Bezug auf den magnetischen Norden. Eine 9 auf der Landebahn steht zum Beispiel für 90°, also eine Ausrichtung der Bahn direkt nach Osten.
Wird diese Zahl von den Buchstaben L, R oder C begleitet, bedeutet das, dass es auf dem Flughafen mehrere parallele Start- und Landebahnen gibt. Die Buchstaben geben die Position einer Bahn im Verhältnis zu den anderen an: left, right, central.
Als Zweites ist euch vielleicht aufgefallen, dass einige der Linien weiß sind, andere hingegen gelb. Diese Farben werden verwendet, um den Unterschied zwischen Start- und Landebahnen und Rollwegen und -gassen zu kennzeichnen, also den Wegen, auf denen sich Flugzeuge am Boden von einem Punkt zum anderen bewegen dürfen.
Sicherheitsbereiche
In der Umgebung der Start- und Landebahnen gibt es einige Sicherheitsbereiche.
Entlang der Start- und Landebahn befindet sich ein rechteckiger Sicherheitsstreifen (Runway Strip), der hindernisfrei sein muss.
Am Ende der Start- und Landebahnen befindet sich in Startrichtung ein Geländebereich, der als Stoppbahn (Stopway) bzw. Haltebereich bezeichnet wird. Dieser Bereich kann das Gewicht eines Flugzeugs tragen, das den Start abbrechen muss. Die Stoppbahn befindet sich in der Regel auf einer Freifläche (Clearway), die hindernisfrei ist und zu Land oder zu Wasser sein kann.
Dreiecke und Linien
Direkt am Anfang jeder Start- und Landebahn befindet sich ein Überlaufbereich (Blast Pad), der gegen die durch Düsentriebwerke verursachte Erosion verstärkt und hoffentlich mit einem gelben Fischgrätmuster markiert ist.
Als Nächstes sehen wir etwas, das genauso aussieht wie ein Zebrastreifen (Fußgänger sind hier allerdings absolut verboten!): Die Landeschwelle (Runway Threshold) ist mindestens 30 Meter lang und markiert den Beginn des Bahnabschnitts, der für Starts und Landungen genutzt werden kann.
(Wenn die Schwelle nach vorn versetzt wurde, zeigen zwischen Überlaufbereich und Landeschwelle mehrere Pfeile in Richtung Schwelle.)
Ein weiteres wichtiges Symbol ist der Aufsetzpunkt (Touchdown Point) bzw. der Zielpunkt (Aiming Point). Dies sind zwei große weiße Rechtecke, die den idealen Aufsetzpunkt bei der Landung markieren.
Solltet ihr eine Start- oder Landebahn sehen, die an beiden Enden mit zwei großen gelben X markiert ist, handelt es sich dabei um eine geschlossene Start- und Landebahn, die nicht genutzt werden darf.
Das war’s von uns heute – bis zum nächsten Mal!
