Mit euch, liebe #AvGeeks, ist es nicht immer einfach.
Eure Fragen führen dazu, dass wir uns mit immer spezifischeren Themen befassen, um euch die Funktionsweise selbst des kleinsten Teils unserer geliebten Flugzeuge – das allerdings niemals unbedeutend ist – zu erklären.
Heute sind die Landeklappen an der Reihe.
Die Landeklappen bzw. Auftriebshilfen sind die beweglichen Teile an den Tragflächen (fast) aller Flugzeuge.
Wie jedes andere bewegliche Element in einem Flugzeug werden auch die Klappen vom Cockpit aus gesteuert und ändern ihren Neigungswinkel je nach der vom Piloten eingestellten Position.
Anders gesagt, vergrößern die Landeklappen die Tragflächenoberfläche und die Krümmung der Tragflächenprofile und erhöhen damit den Auftrieb deutlich und den Luftwiderstand leicht.
Bevor wir zur Funktionsweise der verschiedenen Arten von Auftriebshilfen kommen, müssen wir allerdings eine Unterscheidung vornehmen.
——> Die Auftriebshilfen an den Tragflächenhinterkanten eines Flugzeugs werden Landeklappen bzw. im Englischen auch FLAPS genannt, die an den Tragflächenvorderkanten Vorflügel bzw. SLATS auf Englisch. <——
Arten von Auftriebshilfen
- Plain Flap – Wölbklappe. Wölbklappen sind an der Tragflächenhinterkante mit einem Gelenk angebracht und werden beim Starten und Landen um maximal 40°/50° nach unten ausgefahren, was zu einer deutlichen Erhöhung des Auftriebs führt. Nach dem Start wird die Klappe eingefahren, sodass wieder optimale Bedingungen für einen „schnellen“ Flug geschaffen werden.
- Slotted Flap – Spaltklappe. Spaltklappen ähneln den einfacheren Wölbklappen, geben jedoch einen Spalt zwischen ihrer Vorderkante und der Tragflächenhinterkante frei, der einen Luftstrom erzeugt und damit den Auftriebsbeiwert erhöht.
- Fowler Flap – Fowler-Klappe. Diese besondere Klappenart hat eine wichtige Eigenschaft, die sie für bestimmte Flugkonfigurationen optimal macht: Sie hat zwei Bewegungsmöglichkeiten, nämlich Drehung und Verschiebung.
Wenn ihr das nächste Mal in ein Flugzeug einsteigt, achtet kurz vor dem Starten und Landen auf das unverwechselbare mechanische „Schiebegeräusch“. Das sind die Landeklappen, die dem Flugzeug beim Aufstieg in die Wolken und beim Landeanflug auf den Zielflughafen helfen sollen.
Wenn ihr echte #AVGeeks seid, könnt ihr jetzt die verschiedenen Arten von Flaps auseinanderhalten.
Bis bald!
