DIE FLUGZEUGBELEUCHTUNG
Sicherlich habt auch ihr schon mal an einem schönen Abend im Freien ein kleines Licht am Himmel beobachtet, die Augen zusammengekniffen und euch gefragt: „Ist das ein Stern oder ein Flugzeug?“ In der Regel dauert es nur ein paar Sekunden, bis ihr die Antwort...
DAS WUNDERWERK FLUGZEUGFAHRWERK
Eines der Merkmale von Flugzeugen, das – selbst Reisenden mit weniger Flugerfahrung - sofort ins Auge sticht, ist die „Größe“ des Fahrwerks. Die Räder, welche die Flugzeuge tragen, wirken im Verhältnis zu den großen Flugzeugrümpfen und Tragflächen unglaublich klein, doch die komplexe Konstruktion des...
DIE FLUGINSTRUMENTE
Wenn ihr keine Piloten, Flugbegleiter, Techniker oder Luftfahrtingenieure seid, habt ihr wahrscheinlich noch nie ein Cockpit von innen gesehen. Wenn euch aber Begriffe wie Wendezeiger, Radar-Altimeter oder Machmeter faszinieren, dann werden dieser Artikel oder vielleicht sogar die gesamte Rubrik #AvGeek vermutlich eure Lieblingslektüre sein....
Die...
LET IT SNOW, LET IT SNOW, LET IT SNOW!
Irgendwie ist es doch immer schön, wenn es mal so richtig schneit. Und zumindest wir, die wir über die Dolomiten fliegen, können es uns so ganz ohne gar nicht vorstellen.
Manchmal kann viel Schnee aber auch zu Verkehrsproblemen mit Staus, Bus- und Zugausfällen sowie Problemen...
DIE KLIMATISIERUNG VON FLUGZEUGEN
Stellen wir uns vor, wir könnten, wenn auch nur für einen kurzen Moment, die Nase aus dem Fenster eines fliegenden Flugzeugs stecken. Wir befänden wir uns im Reiseflug, müssten frische Luft schnappen und könnten die drei Plexiglasschichten des Fensters neben uns (ja, es sind...
WIE MAN DEN DIENSTGRAD ANHAND DER PILOTENUNIFORM ERKENNT
Eines der meistgesuchten Wörter auf unserem Blog ist das Wort „PILOT“. Kein Wunder, dass ein so faszinierender Beruf euer Interesse weckt. Um eure Begeisterung noch weiter zu schüren, widmen wir der Kommandozentrale unserer Flugzeuge einen weiteren Artikel und erklären euch heute, wie man die...
FLUGZEUGTRIEBWERKE
Das Flugzeug rollt über das Rollfeld, du hörst ein Geräusch von draußen, das Flugzeug wird langsamer, es hält an, und jenes leise Geräusch wird zu einem ohrenbetäubenden Dröhnen in der Flugzeugkabine, bis die Maschine Fahrt aufnimmt und sich ihr Schatten draußen innerhalb weniger Sekunden...
DAS FLUGZEUGLEITWERK
Last, but not least: Das Heck, auch Leitwerk genannt, ist ein wesentlicher Teil des Flugzeugs. Ein Leitwerk ist aus einer waagerechten und einer senkrechten Fläche aufgebaut, deren Verhältnis sich je nach Flugzeugkonfiguration ändert. Es gibt sogenannte T-Leitwerke, V-Leitwerke und klassische Leitwerke, die am häufigsten...
DAS LUFTFAHRZEUGKENNZEICHEN
Habt ihr als Kinder bei Autofahrten auch gerne Nummernschilderraten gespielt? Wir taten das jedenfalls – natürlich mit den alten italienischen Nummernschildern, bei denen „VR“ für Verona und „BO“ für Bologna stand. „KR“, Crotone, war drei Punkte wert. Und wer ein ausländisches Kennzeichen erkannte, bekam...
DIE LANDEKLAPPEN
Mit euch, liebe #AvGeeks, ist es nicht immer einfach.
Eure Fragen führen dazu, dass wir uns mit immer spezifischeren Themen befassen, um euch die Funktionsweise selbst des kleinsten Teils unserer geliebten Flugzeuge – das allerdings niemals unbedeutend ist – zu erklären.
Heute sind die Landeklappen an...