DI QUALI MATERIALI È FATTO UN AEREO?
In questa rubrica, tra le più amate dai nostri lettori, ci siamo chiesti spesso “com’è fatto?”. Oggi invece, pur rimanendo in “zona” aerei, è il momento di cambiare domanda…
DI CHE COSA è fatto un aereo?
Iniziamo dalle parti più evidenti. La fusoliera, cioè la “carrozzeria”...
PERCHÉ IL COMANDANTE SIEDE A SINISTRA?
È cosa nota che nella maggior parte del mondo il posto di guida delle automobili si trovi a sinistra. Tuttavia, nel Regno Unito, ma anche in Giappone, Australia, Antigua e Barbuda, Bahamas, Bangladesh, Barbados, Bhutan, Botswana, Brunei, Cipro, Giamaica, Hong Kong, India, Indonesia, Kenya...
COME FUNZIONANO I PORTELLONI DEGLI AEREI?
Ammettiamolo. Per quanto possa sembrare sciocco, almeno una volta nella vita ce lo siamo domandato tutti: che cosa succederebbe se il portellone dell’aereo si aprisse durante il volo?
Ebbene, è impossibile! Non solo perché i portelloni sigillano perfettamente l’apertura sulla fusoliera, ma anche grazie alla...
GLI HANGAR
Come sono nati gli hangar?
È interessante partire dall’etimologia del termine “hangar” per rispondere a questa domanda.
La parola deriva con ogni probabilità dal franco haimgard, che significa “recinto annesso alla casa”.
Ricordate il pioniere dell’aviazione Louis Blériot?
Ebbene, durante una gara per attraversare la Manica in volo,...
ROGER O ROMEO?
Magari anche voi, qualche volta, avete usato inconsapevolmente un po’ di ACP125. Quella volta in cui avete detto “Roger” sovrappensiero, per esempio, il giorno dopo aver visto un film di aviazione in tv…
“Roger”, nella procedura radiotelefonica in lingua inglese ACP 125 è un'istruzione di...
LA STRUMENTAZIONE DI BORDO
Se non sei un pilota, un assistente di volo, un tecnico o un ingegnere aeronautico, probabilmente non hai mai visto una cabina di pilotaggio. Ma se sei affascinato da parole come “virosbandometro”, “radioaltimetro” o “màchmetro”, questo articolo, e forse l’intera rubrica #AvGeek, saranno la...
L’AEREO IPERSONICO POTREBBE DIVENTARE REALTÀ
Il calore ha sempre rappresentato la principale barriera per lo sviluppo di velivoli ipersonici. Il viaggio a velocità di Mach 5 genera temperature ultra elevate, ben oltre i 3000° C e fino ad ora i materiali che hanno sperimentano quel tipo di calore si...
PERCHÉ GLI AEREI POSSONO VOLARE?
È il momento di fare un salto indietro nel tempo, tra i banchi di scuola, più precisamente all’ora di Fisica.
Che siate geek da sempre o soltanto da poco, oggi rispolveriamo Newton, Bernoulli e Lavoisier, cercando di comprendere quali leggi della fisica permettano a un...
IL TAIL NUMBER
Ricordate quando da bambini, durante i viaggi in auto, si giocava al gioco delle targhe? Intendiamo le vecchie targhe, quelle in cui “VR” stava per Verona e “BO” per Bologna.
“KR”, Crotone, valeva 3 punti. E le targhe straniere ne valevano 5…
Il tail number è...
ATTERRAGGIO CON VENTO
Decollo - crociera - atterraggio. Inutile spiegare a voi lettori esperti della nostra rubrica AvGeek il significato di questi termini. Oggi parliamo della fase di atterraggio in presenza di vento, una delle più complesse, a detta dei nostri piloti.
La condizione per un atterraggio perfetto...